广州新沙港在2023年上半年迎来新能源汽车出口的显著增长，出口量达到53126辆。这一数字较去年同期大幅增长325%，并且已经超越了去年全年的出口总和。这一成就使得新沙港在上半年创下了新能源汽车出口的历史最高纪录，也标志着这个曾经主要的汽车进口港口，如今已成功转型为汽车“净出口”的枢纽。

新沙港作为华南地区关键的汽车集散地，过往一直是华南地区最大的汽车进口口岸。然而，随着中国新能源汽车在技术和成本方面优势的日益显现，以及全球低碳消费理念的推广，中国制造的新能源汽车在东南亚、南美洲等成熟市场和中东、非洲等新兴市场的订单量均出现了强劲增长。

根据数据显示，新沙港在今年2月份首次出现了汽车出口量超过进口量的情况。在整个上半年，该港口出口的汽车总量超过了9.6万辆，比进口量多出近7000辆。这一趋势已经形成了常态化的“净出口”局面，港口的业务定位也因此实现了历史性的转变。

为了应对日益紧张的船期以及港口滞留可能带来的成本压力，广州黄埔边检站执勤二队积极采取措施。他们推出了船舶在线预报预检服务，并实行24小时“随到随检”和“抵港即作业”的模式。通过将海关查验环节融入到港口整体作业流程中，实现了通关查验与物流作业的同步进行，从而确保了整车出口的“零滞留、零延误”，有力地支持了中国新能源汽车高效地走向国际市场。