湖南怀化与广西北部湾钦州港之间开通了一条新的固定班列线路，于6月30日举行了首发仪式。这趟满载82个标准集装箱的列车将从怀化国际陆港出发，抵达钦州港，随后通过海铁联运的方式，将货物分批运往新加坡、越南等国家。此举旨在进一步加速中国中部地区与东盟及全球市场的连接。

这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列，遵循“定点、定线、定时、定价、定车次”的“五定”模式运行，每周固定开行三班。其在途运输时间缩短至22小时16分钟，相较以往效率提升超过50%。班列常态化运营后，中部地区的货物能够通过怀化快速集结，实现“30小时通江达海”以及“3天直达东盟”的目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，其国际陆港已构建起连接全球69个国家和地区、238个港口和站点的运输网络，开通了216条运输线路，形成了7条国际物流大通道。截至6月28日，怀化国际陆港今年已发送班列695列，货物总值约49亿元人民币，班列累计发送量已超过3500列。

为确保这条固定班列的顺利运行，长沙海关下属的怀化海关积极推进通关监管改革，引入“直装直提”等便捷措施，并推动海铁多式联运监管等创新模式的实施。怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，常态化储备了七大全球主要航运公司的标准海运空箱，确保货物全程无需中途更换集装箱，实现一箱到底。